Самый дешевый электромобиль

Если довериться изготовителю, то самый дешевый электромобиль - это E-Golf и E-up. Медленно. но уверенно электрические автомобили становятся не просто дорогими игрушками, а продуктом, который доступен для всех. В этой ситуации, хочется определиться с тем, какой их современных электрических автомобилей является самым выгодным.

Самые дешевые.

Volkswagen e-up! Данную модель покупатели смогут получить всего за 19 тысяч евро. Естественно сума эта не считается очень доступной, но большая часть конкурентов отличаются по стоимости во много раз, причем не в лучшую сторону.

Рено Твизи абсолютно справедливо претендует на звание одного из самых дешевых. Конечно же, данная модель больше походит на тележку из магазина, нежели на настоящий автомобиль. А минимальная комплектация стоимостью в 7.5 тысяч евро и вовсе не включает даже дверь.

Компания из Америки Alvarez Electric Motors, в прямом смысле заняла всю нишу доступных электрических автомобилей. Наиболее простой Eco – E на два места обойдется вам почти в десять тысяч долларов, а минивэн модели EcoVan почти в 18 тысяч долларов, а к примеру грузовой автомобиль марки EcoTruck можно приобрести за 17 тысяч долларов. Если же в ваши планы не входит вывоз данного автомобиля из территории Америке, то вы сможете получить ещё и достаточно серьезную скидку.

Студенты из Германии смогли разработать прекрасный электрический автомобиль для ещё одной программы Европейского Союза, которая включена в план защиты среды. С виду данный автомобиль несколько похож на Kia Soul, но стоимость его будет не выше пяти тысяч евро.

И подытожив можно сказать, что самый дешевый электромобиль скоро сойдет с индийских конвейеров фирмы Mahinda. Планируется, что получить этот отличный автомобиль можно будет всего за две с половиной тысячи долларов. Этот автомобиль сможет разогнаться до восьмидесяти километров в час, и имеет общий запах хода на одной зарядке в 100 км. Вместе с этим, компания планирует разработать приложения для смартфонов, благодаря которому вы сможете на расстоянии следить за зарядом аккумуляторов и некоторыми другими показателями.

Е-кар тоже не дорог.

E-car является третьим серийным автомобилем с электрическим двигателем, который официально продается в нашей стране, и на данный момент это самый дешевый электромобиль в России. К тому же, он является ещё и очень дешевым, со стоимостью всего в 500 тысяч рублей. Данный электрокар оборудуется двигателем с мощность в 4киловатт, что примерно равняется 5.4 лошадиных сил. Двигатель работает на гелевых аккумуляторах.

Наивысшая скорость равняется 50 километрам в час, а наибольший посильный подъем – 25%.

Дешевый электромобиль в летнее время сможет проехать без подзарядки достаточно много, вплоть до 150 километров. К сожалению, зимой, когда температура достигает отметки в -15, в случае включения отопительной системы, изготовитель гарантирует, что автомобиль проедет около 30 километров.

Для того, чтобы проехать 100 км данному электрокару нужно потратить 12 киловатт часов энергии, что в среднем будет стоить менее 32 рублей.

Заряжать автомобиль можно даже от самой обыкновенной розетки, но делать это лучше от зарядной станции, которая может работать в двух режимах: обычный – при котором зарядка занимает всего пять часов, и полезная зарядка – в этом случае на полную зарядку батарей нужно будет потратить 10 часов.

Если вы будете использовать обычный режим зарядки, то аккумуляторы прослужат вам в среднем примерно пять лет, а используя полезную зарядку, их срок работы вырастет почти в два раза. Гелевые аккумуляторы могут работать при температуре от -20 до +85 градусов. Цена на один комплект аккумуляторов равняется трем тысячам долларов.

На панели приборов у вас расположен эконометр, он позволит просматривать расход энергии. Кроме этого водитель сможет просмотреть информацию о том, сколько энергии осталось в батареях. Стандартные комплектации включают в себя магнитолу, кондиционеры и диски с легких сплавов.

К примеру, для того, чтобы доехать на этой машине из Москвы в Петербург нам понадобится около 36 часов, это учитывая режим трех часов езды и пяти часов зарядки. Увы, правда, зарядиться будет негде, на этом пути нигде специальных зарядных станций не предусмотрено.