Современные электромобили Тесла

Современные электромобили под названием Тесла уже очень давно ездят по Европе и России. Но они не получили слишком большого распространения из-за того, что стоимость на них достаточно высокая и имеются некоторые проблемы с зарядкой. Но все равно некоторые эксперты уверены, что данные электрокары скоро получат свою популярность.

Общая информация

Сейчас современные электромобили обладают массой модификаций. Каждая из машин по-своему уникальная и интересная. Все это может вызвать огромный интерес у потенциального покупателя. Но существует и множество ограничивающих факторов. Например, Родстер стоит около ста тысяч долларов. Конечно же, этот автомобиль позволить себе могут не все. Но все же, его характеристики достаточно хорошие. Двигатель с мощностью в 250 лошадиных сил может разогнать авто до сотни всего за 4 секунды и способен проехать целых 400 км без зарядки. Компания Тесла является очень перспективной и определенно стоит внимания.

Для начала попробуем разобраться с техническими характеристиками. Тут все несколько иначе, чем в случае с бензиновыми двигателями, определяющим фактором которых является мощность. У электрокаров основным показателем можно считать запас хода. Конечно же, каждый автомобиль имеет свою батарею и двигатель, но самых лучших показателей смогла достичь Модель С, на которой установлен аккумулятор на 85 киловатт.

Изготовитель утверждает, что батареи достаточно, для того чтобы проехать 470 километров, но на деле цифры немного меньше. На максимальной скорости проехать можно будет примерно три сотни километров. Автомобильный кузов Тесла изготавливается из материала, который намного легче, чем сталь. Это намного повышает показатели динамики. Двигатели по мощности тоже серьезно отличаются, есть модели с сотней лошадок, а есть с «табуном» на целых три сотни. Этого вполне хватит для любого типа езды.

Зимняя езда

Данный вопрос интересен очень большому числу покупателей. Ведь всем известно, что в холоде емкость батареи всегда снижается. Эта проблема крайне актуальна для тех машин, которые полагаются исключительно на них. Правда, представители Тесла утверждают, что повода для беспокойства нет. Например, в случае потребности можно выключить регенеративную тормозную систему, а подогрев включить только во время зарядки машины. Перед тем как выехать утром на работу, нужно будет просто немного зарядить машину, что ещё и прогреет её. Самые современные электромобили имеют такую функцию.

Относительно торможения, то могут появиться определенные ограничения в пользовании данной функцией. Если раньше для притормаживая нужно было просто пустить педаль, то зимой нужно будет вспомнить и о педали тормоз. Отключить эту функцию можно по той причине, что пока батарея не будет прогрета, получить лишнюю энергию на ходу она не сможет. Во всяком случае, не смотря ни на что, вам придется смириться с падением запаса почти на 20%.

Тест драйв

Производитель заявляет, что его автомобили уникальны. Но все равно был проведет тест, который продемонстрировал, что автомобиль и правда стоит внимания, впрочем, ничего такого, что повергло бы в шок нет. Салон достаточно простой, имеется бортовой компьютер. Объем багажника достаточно приятен, к тому же, их не один, а два.

Ничего плохого нельзя сказать и о подвеске. Она прекрасно выполняет свою роль и на все 100 защищает водителя и пассажира от вибраций. Данная модель впечатляет своей мощностью, даже представить сложно, но у нее под капотом заключена сила 416 лошадей! Некоторые крены могут появиться, только если двигаться на предельно высокой скорости, в остальном же, управление просто прекрасное. Относительно запаса энергии что-либо говорить сложно. Тесты показывают, что расходы серьезно возрастают при нажатии на газ.

Интересные детали

Ранее уже было отмечено, что встретить такой автомобиль в нашей стране почти невозможно. Происходит это только потому, что найти зарядочную станцию для такой машины крайне сложно. Вместе с ценой это становится главным ограничением при рассмотрении этой машины. Сейчас можно установить специальную зарядочную станцию прямо в свой гараж, но опять же, это не всегда возможно. Кроме того, выбрать устройство для зарядки тоже крайне проблемно, некоторые могут зарядить машину всего за час, а некоторые лишь за несколько суток. Во всяком случае, прежде чем принимать какие-либо решения по поводу этой проблемы нужно проконсультироваться у специалистов, в компании которых вы планируете сделать покупку. Современные электромобили в России лишь начинают свой путь.

Для большей части европейцев автомобили с электрическими двигателями уже давно не новость, в том числе и современные электромобили Тесла. С уверенностью можно заявить о том, что такой автомобиль является крайне простым и удобным. Конечно же, это не повод забывать об уходе за электрическим двигателем вообще, но хлопот с ним у вас будет в разы меньше.