Транспортный налог на электромобиль в России

Единственным налогом на машины с электрическим двигателем в нашей стране является транспортный налог на электромобиль в России. Но, по причине того, что в стране можно купить только одну такую модель, вы, скорее всего, захотите привести машину из-за рубежа. Это заставит вас оплачивать ещё и всевозможные таможенные сборы.

Под транспортный налог подлежит весь транспорт, перечень которого указан в статье 358 налогового кодекса РФ. Этот налог можно считать налогом регионального типа, ведь кодекс определил лишь общие порядки налогообложения и установил перечень граждан, которым нужно его выплачивать, а также срок выплаты и сам размер базовой ставки.

Сейчас транспортные налоги в нашей стране можно рассчитать по числу лошадок по такой формуле: Сумма равняется налоговой ставке, умноженной на число лошадок и на число месяцев владения.

Основываясь по базовым ставкам, в регионах определяется размер собственной местной ставки. Вместе с этим, зачастую, ставки, которые устанавливаются местной властью, вырастают в несколько раз в сравнении с базовыми, что очень выражено в Петербурге и столице. Региональные власти имеют полное право менять порядки обложения налогами, срок их оплаты в местные бюджеты и проводить присвоение разных льгот.

Стоит отметить, что лишь Калуга и область, в виде теста этот налог не платят.

Подобные налоги в прочих странах

Руководство нашей страны пока не снижает ставки на электрокары, но как дела идут в остальных странах?

Значительная часть стран не собирает транспортный налог как таковой в принципе. Его заменяют следующими сборами:

• имущественный налог, на который прямо или косвенно зависит стоимость вашей машины;
• дорожные налоги, которые тратятся на постройку и ремонт автопутей;
• экологические налоги, которые стимулируют покупать машины, которые намного слабее загрязняют окружающую среду, или заставляют пользоваться услугами общественных видов транспорта.

Все эти виды налогов государства могут комбинировать или не использовать.

В Америке все сборы уже включаются в стоимость топлива. Из них большая часть идет в федеральные фонды, а остальное в фонд соответствующего штата.

Плюсами такого подхода можно считать: отсутствие как таковой бюрократии, что в свою очередь сокращает необходимость в большом числе госслужащих и экономит деньги на распечатке и рассылке всевозможных чеков, честность оплаты – ведь вы платите ровно те деньги, которые должны платить согласно частоте пользования машиной. И, конечно же, абсолютное отсутствие сбора на электромобили, ведь данный сбор включается лишь в стоимость бензина.

В Китае раньше собирался налог на транспорт одной ставкой. Теперь же его включили в стоимость бензина (20%). Помимо этого, покупая новый китайский автомобиль, клиент обязан выплатить 10% его рыночной цены. Модели, которые производятся за рубежом, имеют более высокую ставку – 40%. Данные налоговые сборы направляют на то, чтобы развивать дорожную инфраструктуру. Транспортный налог на электромобили не предусмотрен.

В Англии налоги взымают с владельцев всех автомобилей, кроме гибридных, электрических и с объемом двигателя до литра.

Франция создала двухступенчатую систему налогов. Регистрируя новое авто, хозяин должен заплатить одноразовые налог, который будет зависеть от мощности и объемности двигателя. Полученные деньги в итоге направляют на реконструированние и постройку дорог. Налог на электромобили не включается.

Второй ступенькой является налог, который выплачивается каждый год. Он зависит от числа CO2, который выделяется машиной в среду за сто км хода, согласно данным, которые предоставляет производитель. Данный налог не выплачивают владельцы авто, выброс углекислого газа у которых не превышает 200 грамм. Средства, которые собираются в результате этого, идет на программы сохранения природы.

Германия, для того чтобы определить размеры налога учитывает объемность мотора и содержание вредных веществ в выхлопных газах. Данный налог не выплачивают хозяева экологических машин, которые вырабатывают меньше 95 грамм CO2 за 100 км пути. От любых транспортных налогов полностью освобождаются владельцы автомобилей электродвигателями.