На Зарамагской ГЭС-1 закончена установка первой части вертикальной шахты

Зарамагская ГЭС - крупнейшая строящаяся гидроэлектростанция на Северо-Кавказе. Наконец-то подошел к концу важнейший этап возведения сооружения, в ходе которого применялись современные инновационные решения.

Монтаж первой части вертикальной шахты Зарамагской ГЭС завершен. По словам пресс-службы компании – застройщика, глубина ГЭС составляет 509 метров, что на сегодняшний день настоящее ноу-хау для всей российской гидроэнергетики. Из искусственного водоема вода будет подаваться в вертикальную шахту, далее расходиться по двум турбинным водоводам, а оттуда уже в гидроагрегаты строящейся ГЭС. Шахта с вертикальным расположением очень важна для всего комплекса сооружения, ее возведение - один из самых кропотливых и тяжелых инженерных процессов. Необходимо специальное монтажное устройство для помещения в шахту железных обечайков, длина которых составляет 6 м, диаметр - 3 6 м, вес - более 15 тонн. Благодаря аккуратной работе монтажников, после стыковки происходит сварка и бетонирование. Каждая обечайка имеет свой цикл работ по установке. Его продолжительность составляет неделю, иногда чуть больше.

Чтобы провести качественный монтаж первой части вертикальной шахты, на станции применялся комплекс инновационных решений. Ранее на территории России не использовался, применимый в данном строительстве, гравитационный способ бетонирования. Естественно, предварительно было проведено много экспериментов, но все же, это большой прорыв для отечественного рынка!

Проходимость самого длинного в РФ деривационного тоннеля (более 14 км), гидростроителям удалось полностью закончить в середине июля. Теперь действующая головная ГЭС сможет бесперебойно подавать воду на Зарамагскую ГЭС-1.

Однако, на этом строительные работы не завершены. Сейчас на участке проводится переборка отделки тоннеля. Она осталась еще со времен советского периода и не соответствует современным стандартам отрасли. Пройденные участки туннеля, тщательно укладывают бетонном. Полностью привести в порядок тоннель планируется к 2018 году, тогда же и произойдет сдача объекта в эксплуатацию.

Следует отметить активные работы по бетонированию и монтажу в полностью пройденных тоннелях турбинных водоводов №1(918 м) и №2 (926 м). В первом тоннеле прошел установку поверхностный железобетонный водовод, дополнительно выложена современная автодорога Транскам - БСР.

Искусственный водоем для аккумуляции воды находится на этапе строительства водоприёмника и бетонирования бортов. Это сооружение должно выдержать объем в 270 тысяч м³, его длина составит 235 м, а ширина - 80 м.